Studebaker Lark

Curiosidades:


• O Studebaker Lark é um carro compacto que foi produzido pela Studebaker de 1959 a 1966.
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• Desde a sua introdução no início de 1959 até 1962, o Lark foi um produto da Studebaker-Packard Corporation . Em meados de 1962, a empresa retirou "Packard" de seu nome e voltou ao nome anterior a 1954, Studebaker Corporation . Além de ter sido construído em Studebaker's South Bend, Indiana , planta de origem, o Lark e seus descendentes também foram construídos em Hamilton, Ontário , Canadá, de 1959 a 1966 pela Studebaker of Canada Limited .
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• As vendas do Lark foram boas para o ano modelo de 1959 e 1960, graças ao fato de Studebaker ter obtido concessionárias "duplas" com revendedores dos Três Grandes fabricantes que ainda não tinham seus próprios compactos para vender
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• OLark foi o primeiro carro de seu tamanho a oferecer um motor V8 - o Rambler American ligeiramente menor oferecia apenas seis em linha, embora o Rambler Rebel um pouco maior oferecesse um V8 próximo do mesmo tamanho do Studebaker, e desde 1957 .
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• Para 1959 e 1960, Larks estavam disponíveis com um motor de seis cilindros de cabeça L (flathead) de 170 cu in (2,8 L) ou o V8 de 259 cu in (4,2 L) da empresa. Os testadores da época deram notas altas ao desempenho do V8. Um V8 Lark podia atingir 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos, o que estava no mesmo nível de carros muito maiores.
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• A empresa Studebaker, que celebrou seu 100º aniversário em 1952, cessou a produção de automóveis em 1966




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